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转让收购公路资质，可以说本身价格就比较高，主要原因还是因为资质转让是无法单独转让，是连同企业一同转让收购，这就包含了该企业的信誉等问题，接下来建企猫小编为大家详细介绍公路资质转让的相关内容，供大家参考。
一、资质本身费用
自资质改革后，建筑资质办理难度加大，取得资质证书的凤毛麟角。由于高级证书难以取得，市面上基本是卖方市场，价格被一步步的抬高。
二、公司收购费用
资质单独转让是禁止的，必须整体收购公司，而被收购的公司会有办公设备等资产。那么，在收购前进行财产清算，得出的金额也要算进最终价格。
三、各项变更费用
公司收购后，要想正常经营，还需要进行工商、资质和安许等方面的变更。到相关部门申请不会花任何费用，但准备变更需要的材料、指派人员跑腿等，也是需要一定费用的。
根据公路资质类别、等级，企业需要的花费不同，价格差异可从转让方式、资质情况等方面衡量：
1、转让方式：原公司整体转让，涉及到场地、人员等，价格较高；资质剥离转让，收购新成立的子公司，价格较低。
2、资质情况：建筑资质分3大序列49个专业，多数专业划分不同等级，不同资质价格不一样，等级越高转让价格越高。
四、办理公路资质需要到哪些部门？
公路项目开工前，企业具备了相应资质，才能获得相关部门的许可。如果没有公路资质，就会被取消施工资格，甚至拿不到前期建设款项。可以说，企业没有资质承建公路，是会面临诸多风险的。根据规定公路资质的申请部门：
公路资质特级、一级：国家住建部；
公路资质二级：省级住建部门，省（自治区）住建厅、直辖市建委等。
公路资质三级：市级住建部门，设区市住建局（建委）、扩权县住建局（建委）。
